|
Šansa za razvoj turizma u Višegradu/01.09.2010.
„Ćira" vozi sa Šargana do ćuprije na Drini
Autori: Radoje Tasić i Srna
 Višegrad - Proroci Mitar i Miloš Tarabić, iz Kremana, su 1890. godine prvo prorekli prolazak „gvozdenih kočija" kroz njihovo selo, pa onda njihovo ukidanje i „postavljanje crnog puta". „A onda će se ljudi jopet sjetiti gvozdenog puta pa će ga ispotekare obnoviti, samo s njim do Višegrada neće putovati radi potrebe i posla već serbez odmora i uživancije", prorekli su Tarabići.
Njihovo proročanstvo je već delimično ispunjeno obnovom Šarganske osmice, a 29.08.2010. godine je ostvareno i u celini. Naime, vožnjom starom „ćirinom" kompozicijom od Dobruna do Višegrada, predsednik Srbije Boris Tadić i premijer Republike Srpske Milorad Dodik označili su tog dana početak saobraćaja na obnovljenoj trasi turističke uskotračne pruge od Šargana i Mokre Gore, preko Vardišta i Dobruna do grada na Drini. „Ovim je završen veliki projekat obnove uskotračne pruge od Vardišta do Višegrada u dužini od 18 kilometara za čije finansiranje su ‘Željeznice RS', Vlada RS i opština Višegrad izdvojile više od 10 miliona KM", kazao je načelnik Višegrada Tomislav Popović.
Obnovljena trasa uskotračne pruge od Višegrada do Vardišta spojena je sa muzejsko-turističkim kompleksom Šarganska osmica u Mokroj Gori. Popularnom „osmicom" „ćirine" kompozicije saobraćaju od 1. septembra 2003. godine. Inače, stari voz, koji vuče lokomotiva parnjača, po zahtevima ljubitelja starih pruga, od 28. avgusta 2008. dolazi sa Šarganske osmice i do manastira Dobrun. Portparolka Šarganske osmice u Mokroj Gori Aleksandra Stamenić kaže da je „ćira" prošle godine u turističkoj sezoni na relaciji Šargan Vitasi - Mokra Gora i povremeno do Dobruna, prevezao ukupno oko 70.000 turista.
Prugu Sarajevo - Višegrad izgradila je 1906. godine Austrougarska i u to vreme je ovo bila najskuplja saobraćajna investicija na svetu. Prvi voz iz Višegrada prema Užicu pošao je 1925. Ova pruga je, neshvatljivom odlukom tadašnjih vlasti Jugoslavije, ukinuta 1974. uz obrazloženjem da je - neisplativa. Inače, „Željeznice RS" odredile su da penzionisani železničar Vukadin Lasica, iz Višegrada, sa starim železničarima uskih pruga, takođe penzionerima - Radenkom Krsmanovićem i Slobodanom Ičagićem, u paradnoj uniformi sa oznakama „JŽ" dočekaju prvi voz iz Mokre Gore, koji će dohuktati obnovljenom uskotračnom turističkom prugom na stanicu u Višegrad. |
