|
Komorski privredni servis: VIJESTI/25.08.2010.
VANJSKOTRGOVINSKA RAZMJENA BiH NAJAKTIVNIJA SA SUSJEDNIM DRŽAVAMA
Priredio: Dino KALESIĆ, diplomirani žurnalista,
Viši stručni saradnik za informisanje u Komori Tuzla 
 Najznačajniji vanjskotrgovinski partneri BiH u prvih šest mjeseci ove godine ostale su pojedine članice CEFTA 2006 i Evropske unije, a prije svega susjedne zemlje. Prema grupama zemalja, naš najznačajniji vanjskotrgovinski partner je kontinuirano Evropska unija (55,8 posto izvoza i 50,4 posto uvoza), dok se pojedinačno izdvajaju Hrvatska (14,06 posto izvoza i 18,12 posto uvoza), Njemačka (15,46 posto izvoza i 9,42 posto uvoza), Srbija (12,92 posto izvoza i 12,21 posto uvoza), Italija (12,87 posto izvoza i 8,10 posto uvoza) i Slovenija (8,59 posto izvoza i 9,65 posto uvoza).
Prema podacima Sektora za makroekonomski sistem Vanjskotrgovinske komore BiH, najveći porast izvoza u tom periodu ostvaren je na tržištima Turske (200 posto), Francuske (61 posto), Švicarske (60 posto), UNMIK/Kosova (54 posto), Crne Gore (42 posto) i Njemačke (41 posto), dok je neznatno smanjen samo izvoz u Hrvatsku (1 posto). Najveći porast uvoza ostvaren je iz Velike Britanije (175 posto), Češke (26 posto) i SAD (18 posto), a najveće smanjenje iz Italije (7 posto) i Švicarske (3 posto). Pokrivenost uvoza izvozom u vanjskotrgovinskoj razmjeni s najznačajnijim partnerima znatno je povećana, ali izraziti suficit ostvarujemo samo u trgovini s Crnom Gorom (508,29 posto) i nekim manje značajnim partnerima (UNMIK/Kosovo, Albanija, Litvanija, Portugal, Švedska, Francuska, Libija, Egipat i dr.). Visok nivo pokrivenosti uvoza izvozom ostvarili smo s Njemačkom (93,84 posto), Italijom (90,89 posto) i Srbijom (60,56 posto), dok je odnos s ostalim značajnim partnerima mnogo nepovoljniji i većinom znatno manji od 50 posto. Područje odvijanja vanjskotrgovinske razmjene Bosne i Hercegovine već godinama je ograničeno na mali broj zemalja, bez većih promjena i osvajanja novih tržišta, pa tako i korištenja njihovih potencijala za poboljšanje našeg vanjskotrgovinskog položaja. Ipak su primjetna pozitivna kretanja na nekim tržištima, pa je razmjena s Njemačkom i Italijom skoro uravnotežena, a raniji beznačajan nivo pokrivenosti uvoza izvozom s Turskom od svega par procenata je dostigao 29,3 posto, uz očekivanje daljih poboljšanja i početak izvoza određenih mesnih prerađevina i drugih prehrambenih proizvoda. Značajan iskorak ostvaren je i na tržištima Sjeverne Afrike i drugim, tzv. dolarskim tržištima, ali ukupna slika odražava vodeću ulogu Evropske unije i članica CEFTA 2006 u našoj vanjskoj trgovini.
Fena
SARADNJA IZMEĐU MAKEDONIJE I BiH NA EKONOMSKOM PLANU JE DOBRA
Saradnja između Makedonije i Bosne i Hercegovine na ekonomskom planu je dobra, ali smatram da ima dovoljno prostora da se ona i dalje razvija, izjavio je ambasador Makedonije u BiH Rami Redžepi (Rexhepi). Prema njegovim riječima, ove dvije zemlje su nakon raspada bivše Jugoslavije imale dobru ekonomsku saradnju. "Preduzeća dvije zemlje imale su izuzetnu i uspješnu saradnju i ja, kao ambasador, i osoblje moje Ambasade radimo u pravcu vraćanja izgubljenih ekonomskih prostora koje su imala naša preduzeća. Za vrijeme mog kratkog mandata u vašoj zemlji, uspio sam da animiram veliki broj bh. preduzeća da uspostave ekonomske kontakte i veze sa preduzećima Makedonije, a u toku juna u Skoplju je održan biznis forum između preduzeća dvije zemlje, u organizaciji privrednih komora dviju zemalja, uz pomoć dviju naših ambasada i ministarstava vanjskih poslova", izjavio je ambasador Redžepi u prošlosedmičnom intervjuu za Agenciju ONASA. On je naglasio da se radi, također, na tome da ovi poslovni forumi budu održani i u manjem obimu, na nivou entiteta, kantona, uključujući i Brčko Distrikt BiH. Ambasador Redžepi je rekao da trenutno, nažalost, Makedonija ne provodi nijedan projekat u BiH. "Imajući u vidu globalnu ekonomsku krizu i nedostatak regionalne ekonomske saradnje, gdje bi u sklopu velikih konzorcija mogla da rade i preduzeća iz Makedonije, trenutno moja zemlja ne implementira nijedan projekat, ali to ne znači da se ubuduće to neće i desiti. Mi smo jako zainteresirani da moja zemlja bude dio velikih projekata koje najavljuje ubuduće vaša zemlja, kao što je infrastruktura, energetski sektor... ", naglasio je ambasador Redžepi. S druge strane, kako je kazao, veliki broj makedonskih kompanija sa svojim proizvodima prisutni su na bh. tržištu. "Mi želimo da se taj broj povećava, ali želimo i obrnuto, da bh. proizvodi budu plasirani na makedonsko tržište", rekao je, između ostalog, u intervjuu za Agenciju ONASA ambasador Makedonije u BiH Rami Redžepi.
Onasa
HOTEL U GRADCU VLADA FBiH UZELA RUDARIMA I OSTAVILA GA DA PROPADA
Da tuzlanski valcer nije jedino što BiH može odvesti u Ginisovu knjigu rekorda, dokaz je i slučaj hotela "Đuro Salaj" u Gradcu Hrvatska, koji je većinsko vlasništvo Rudnika mrkog uglja "Đurđevik". Naime, sudbina ovog hotela i marifetluci Vlade Federacije BiH zasjenili su i samog Ginisa. Hotel "Đuro Salaj" imovina je Rudnika "Đurđevik" koja prema našim zakonima spada u pasivni podbilans, odnosno vlasništvo države, te stoga propada jer Direkcija za pasivni podbilans koja upravlja ovom imovinom nije nikad zaživjela. Da apsurd bude potpun Agencija za privatizaciju FBiH zabranila je "Đurđeviku" da hotel iznajmljuje. Rudnik je tako ostao bez dragocjene imovine, hotel propada, a nepostojeća Direkcija koja treba da se pobrine za ovu nekretninu, vjerovatno neće nikad ni zaživjeti, s obzirom da je Vlada FBiH prekršila sve zakone koje je mogla prilikom imenovanja direktora i Upravnog odbora ove institucije!? No, direktor "Đurđevika" Husein Trumić zahtijevao je da se hotel vrati starima vlasnicima i pokrenuo je postupak da uđe u posjed te imovine. "S obzirom da je Agencija za privatizaciju FBiH tražila da se odredi status hotela ja sam im odgovorio da ne mogu upravljati pasivnim podbilansom, a nemamo ni Direkciju, stoga sam sve papire predao njima. Na njima je da vode dalje postupak prema Vladi jer obzirom da nema Direkcije jedina Ustavom nadležna institucija je Vlada Federacije. Vlada FBiH je nedavno na jednoj od svojih sjednica razmatrala da se postupak vraćanja sprovede ali pod uslovom da se riješi radno-pravni status radnika iz Gradca u skladu sa zakonom. Međutim, radnopravni status radnika hotela treba riješavati kroz imovinu u Gradcu", smatra Trumić i podvlači da hotel sigurno vrijedi oko deset miliona maraka.
"Radi se o imovini velike vrijednosti. Uz hotel imamo i pet stanova koji su vlasništvo rudnika, namijenjeni za osobe, koje rade u Gradcu. I upravo u interesu radnika koji rade dole i imovine Đurđevika želimo da riješimo ovo pitanje. Stoga će vlasnici hotela imati sastanak do kraja ove ili sljedeće sedmice i razmotriti šta dalje. Najgore je sadašnje rješenje da dole ništa ne radi. Moje i opredjeljenje većine direktora rudnika, koji su također suvlasnici, je da se hotel izda", ističe Trumić.
"Pojedini radnici hotela iz Gradca bili su uposlenici Rudnika Đurđevik i mi smo imali obavezu prema njima. Međutim, oni se u tom periodu, kad smo vratili hotel od Republike Hrvatske nisu javljali u rudnik i po tom osnovu je njima prestao važiti radni odnos. Njih to baš nije ni zanimalo, jer su oni koristili tu imovinu i naravno kroz iznajmljivanje bez nadzora rudnika jako dobro zarađivali", tvrdi Trumić.
eKapija.ba
LOŠI VREMENSKI USLOVI SMANJENILI PROIZVODNJU U RMU ĐUREĐEVIK
Zbog loših vremenski uslova u proteklom periodu smanjena je proizvodnja uglja u Rudniku Đurevik.Ovogodišnji plan proizvodnje iznosi 600 hiljada tona mrkog uglja, a prema sumiranim rezultatima za prvo polugodište „Jama" je svoj plan prebacila 10 odsto, dok površinska eksploatacija zaostaje.Uprkos izvjesnom podbačaju planiranih zadataka, u odnosu na prvih 6 mjeseci prošle godine proizvodnja uglja u Đurđeviku je poboljšana.Iako su poslovni rezultati negativni u prvom polugodištu, plate za 1180 zaposlenih ovog ugljenokopa su redovne i iznose oko 800 KM. Ukoliko vremenske prilike budu povoljne za proizvodnju na površinskoj eksploataciji, zaostatak za planom bi se mogao sustići, što bi značilo da će godišnji plan proizvodnje mrkog uglja od 600 hiljada tona biti u potpunosti izvršen!
www.rtvtk.ba
OD 56 AMBASADA SAMO 13 IZDAJE BIOMETRIJSKE PASOŠE
Bez obzira na to što BiH ima diplomatsko-konzularna predstavništva (DKP) u mnogim zemljama, većina njih neće biti od velike koristi našim državljanima, bar kada je izdavanje putnih isprava u pitanju. Naime, u Ministarstvu vanjskih poslova BiH kažu da je trenutno samo 13 DKP-a osposobljeno za izdavanje biometrijskih pasoša, a veliki broj od njih 56 to nikada neće ni biti.
U dva DKP-a, u Londonu i Amanu, završene su pripreme za otvaranje biometrijske stanice. Tamo će bh. državljani moći dobiti nove pasoše najvjerovatnije početkom idućeg mjeseca. "Planirali smo da ukupno 28 ambasada i konzulata bude opremljeno za izdavanje biometrijskih pasoša, jer samo u njima možemo zadovoljiti standarde koje je postavila Agencija za identifikacione dokumente, evidenciju i razmjenu podataka (IDDEEA). Recimo, Pariz i Rim neće imati biometrijske stanice zbog izuzetno skučenog prostora", kaže Zoran Perković, pomoćnik ministra vanjskih poslova BiH.
U drugim slučajevima to će se odnositi na diplomatsko-konzularna predstavništva u zemljama u kojima ima mali broj naših državljana. "Pasoše nećemo izdavati u Pakistanu, Indoneziji, Maleziji... državama u kojima ima po stotinjak bh. građana. To nije ekonomski isplativo", kaže Perković.
Perković objašnjava kako je prema IDDEEA-inim standardima potrebno da najmanje dvoje ljudi bude angažirano u biometrijskoj stanici, što u većini slučajeva znači zapošljavanje novih radnika u DKP-ima. "Tu je nemoguće angažirati nekoga ko nije u radnom odnosu u MVP-u. Trenutno biometrijske pasoše izdajemo u ambasadama i konzulatima u SAD i evropskim zemljama, mada ne svim, a planirali smo to uskoro činiti i u Kanadi i Australiji", kaže Perković. Neopremljenost svih diplomatsko-konzularnih predstavništava za izdavanje putnih isprava za neke bh. državljane će značiti dodatni trošak. Morat će putovati i po nekoliko stotina kilometara do najbližeg opremljenog DKP-a ili će zbog toga morati doći u BiH. Prema onome što kažu u MVP-u, bh. građani u dijaspori na pasoš čekaju petnaestak dana ako ne postoje dodatne komplikacije. Navode i da s nekim općinama kao što su Bijeljina i Zvornik postoji konstantan problem kada treba provjeriti osobne podatke podnosilaca zahtjeva za pasoš, kao što je matični broj, jer uvijek kasne s tim poslom, pa je procedura puno duža.
Bizon
O UKIDANJU VIZA BiH 2. SEPTEMBRA U EVROPSKOM PARLAMENTU
Izvještaj o ispunjavanju uslova za ukidanje viza građanima BiH biće predstavljen na sjednici Komiteta za građanske slobode, pravdu i unutrašnje poslove Evropskog parlamenta 2. septembra. Neizvjesno je, međutim, da li će vlasti Bosne i Hercegovine do tada imenovati direktora Agencije za borbu protiv korupcije, što je jedan od ključnih uslova za liberalizaciju viznog režima.
DW - Deutsche Welle
TURIZAM: ONLINE REZERVACIJA TURISTIČKIH ARANŽMANA SVE POPULARNIJA
Građani u BiH sve više koriste Interet kao sredstvo rezervacije, ali i informiranja o turističkim aranžmanima. Iz turističke agencije "Viator" nam kažu da oni ne nude mogućnost online plaćanja, ali imaju mogućnost rezervacije određene usluge, kao i prijavu učešća za određena putovanja. Ističu i da dobivaju veliki broj e-mailova u kojima se građani interesiraju za dodatne informacije o turističkim aranžmanima. "Nažalost kod nas još nepostoji mogućnost da se online rezerviše i kupi turistički aranžman. Agencije u regionu već odavno rade ovakvu vrstu prodaje, ali mi još ne", kaže nam Đenita Ivković iz agencije Kompas u Sarajevu. Ističe da, koliko su oni upoznati, nijedna bh. turistička agencija ne nudi mogućnost online kupovine, a izuzetak je kaže, prodaja avio karata.
Smatra da bi online prodaja sigurno unaprijedila prodaju turističkih aranžmana jer ljudi sve više koriste Internet kako bi se bolje informirali. Kaže da iako nemaju mogućnost online rezervacije, povećan interes građana vidi se po brojnim emailovima u kojima se građani intresuju za dodatne informacije o određenim putovanjima. "Putem e-maila dobivamo svakodnevno upite vezane za putovanja, ljetovanja na različitim destinacijama u svijetu te za avio karte, na koje naše kolege iz prodaje u najbržem roku odgovaraju", kažu nam iz Kompasa. No, ističu da prilikom samog odabira aranžmana klijent dolazi u agenciju, a uplatu aranžmana može izvršiti putem keša, žiralno ili kreditnom karticom. Osim preko agencija građani sve više koriste i mogućnost samostalnog rezerviranja i kupovine aranžmana. Ovo je osobito prisutno u inozemstvu, ali se i se više bh. građana odlučuje da samostalno organizira svoje putovanje direktnom rezervacijom i kupovinom avionskih karata. I u izvještaju koji je za ovu godinu radio Euromonitor International, za oblast turizma, ističe se da Internet, koji igra sve značajnu ulogu u turizmu razvijenih zemlja, posljednih godina ima utjecaja i na BiH. Značajan broj Bosanaca i Hercegovaca kupuje svoje turističke aranžmane online, ističe se u ovom izvještaju.
eKapija.ba
GODIŠNJA ZARADA ČETIRI MILIONA EVRA
Četiri miliona eura godišnja je cijena najma rezervoara firme Naftni terminali FBiH (NTF) Ploče, potvrdio je Ibrahim Bećirbegović, generalni direktor Terminala Federacije BiH, koji su firma majka terminala u Pločama. Istakao je da će ugovori o izdavanju rezervoara u Pločama švicarskoj kompaniji "Glorys Finance Corporation" i malezijskoj "Suriji" biti spremni i upućeni Vladi FBiH.
"Na sastanku s predstavnicima Vlade FBiH rečeno je da se nastave aktivnosti oko najma četiri spremnika. Nigdje u zakonu nije rečeno da Vlada mora dati direktno saglasnost na ugovore, ali će oni biti upućeni na narednu sjednicu Vlade i potpisani nakon što ona da mišljenje", kazao je Bećirbegović. Na sastanku, kojem su prisustvovali premijer FBiH Mustafa Mujezinović, resorni ministar Vahid Hećo, predsjednik NO Terminala Federacije Dževad Paradžik, te Bećirbegović, dogovoreno je i da se van snage stave sve odluke o smjenama i imenovanjima u ovoj, ali i u firmi u Pločama. Bećirbegović je prije skoro mjesec dana smijenio sva tri člana NO i dva člana Uprave NTF u Pločama, a Nadzorni odbor Terminala Federacije je prije dvije sedmice smijenio Bećirbegovića.
"Ljudi koje je Bećirbegović smijenio u NTF biće vraćeni nazad da bi se krenulo dalje oko najma. Da li će biti ponovo imenovani ili će njihova smjena biti poništena, pitanje je procedure. Vlada FBiH će se očitovati o najmu terminala kada dobije informaciju o tome", kazao je savjetnik premijera FBiH Meho Rekić. Bećirbegović je naglasio da ne može poništiti svoje odluke o smjenama, jer bi to bilo neozbiljno i zakonski nemoguće, ali da je pokrenuo postupak za nova imenovanja u NTF. Kada je riječ o zakupu terminala, rekao je da su "Surija" i "Glorys Finance Corporation" ponudili cijenu od osam eura po kubiku goriva, te dva eura po kubiku za gorivo koje prodaju iz rezervoara. "‘Surija' treba da zakupi tri spremnika i obavezala se da će ih pet puta godišnje isprazniti i puniti, a švicarski ‘Glorys' će jedan spremnik obnoviti 12 puta. Ugovori su na pet godina, ali se svake godine obnavljaju. Veoma je bitno što prvi put imamo bankovne garancije", istakao je Bećirbegović. Na pitanje o informacijama da švicarska firma ne postoji, ustvrdio je da postoji i radi, dok je Rekić napomenuo da su sve firme koje su dale ponudu bile obavezne "dostaviti svoj bonitet i legitimisati se". Predsjednik NO "Terminala Federacije" Dževad Paradžik juče je kazao da nema niti će imati vremena za razgovor, te da se obratimo Bećirbegoviću, dok nam je premijer FBiH Mustafa Mujezinović poručio da se obratimo njegovom kabinetu.
Nezavisne novine
"KLAS" POVEĆAO CIJENU BRAŠNA
Sarajevska firma "Klas" povećala je prije par dana cijene brašna u prosjeku za pet do 20 odsto, u zavisnosti od vrste i težine pakovanja. Kilogram brašna tip 500 sada košta 0,99 KM, pakovanje od dva kilograma 2,59 KM, dok je najveća razlika u cijeni kod velikih pakovanja - vreća od 25 kilograma, umjesto dosadašnjih 15,30 KM, sada košta 18,50 KM. U Udruženju za zaštitu potrošača Kantona Sarajevo ističu da će poskupljenje brašna pokrenuti povećanje cijena drugih životnih namirnica, navodeći da je "Klas" prvi počeo da podiže cijene. Ministar poljoprivrede Federacije BiH Damir Ljubić rekao je da su cijene pšenice na svjetskim berzama stabilne, te da nema potrebe za spekulacijama, prenosi "Dnevni avaz". Prema njegovim riječima, federalno Ministarstvo trgovine treba da ocijeni da li su poskupljenja brašna opravdana, a Vlada FBiH ima mehanizme kojima može djelovati ako bude potrebno.
Capital.ba
JEN NAJJAČI PREMA DOLARU ZA 15 GODINA
Vrijednost američkog dolara prema jenu jučer je opala na najniži nivo za 15 godina i dodatno uzdrmala vodeće japanske izvoznike zbog zabrinutosti oko perspektiva američke ekonomije.
Na Tokijskoj berzi dolar je oslabio na 84,17 jena što je najmanje od 1995., ali se kasnije u poslovanju blago oporavio, na 84,47 jena. Jen je 1995. imao najvišu vrijednost prema dolaru od Drugog svjetskog rata od 79,75 jena za dolar. Japanski ministar finansija Jošihiko Noda je na jačanje japanske valute prema američkoj reagovao hitnom konferencijom za štampu na kojoj je jedino rekao da će se situacija na deviznom tržištu pažljivo pratiti. Poslenici na tržištu ne vjeruju da će japanske ili neke druge vlasti intervenisati na tržištu kako bi zaustavili pad dolara čije slabljenje umanjuje zaradu japanskih izvoznika. Istovremeno, analitičari napominju da verbalne intervencije u ovom trenutku nemaju efekta i dodaju da bi, ukoliko bi Banka Japana i vlada sada reagovale, domet njihove reakcije bio ograničen jer nema signala koji bi ukazali na međunarodnu saradnju. Analitičari i investitori ne žele da prognoziraju koliko bi dolar još mogao da padne. Oni čekaju nove ekonomske pokazatelje iz SAD, najveće svjetske ekonomije. Ove nedjelje SAD treba da objave podatke o prodaji kuća, povjerenju potrošača, porudžbinama trajnih proizvoda, kao i revidirane podatke o rastu bruto domaćeg proizvoda u drugom kvartalu. Ranije saopšteni podaci povećali su strah da će se svjetska ekonomija vratiti u recesiju iako neki analitičari smatraju da su takve bojazni pretjerane. Rast jena dodatno je depresirao japansko tržište akcija gdje je indeks Nikkei 225 danas pao 1,3 odsto, na 8.995,14 poena, što je najniži nivo od maja prošle godine.
Beta
ZA EVRO 1,27 DOLARA
Juče je prvi dio dana na svjetskim deviznim tržištima protekao mirno uz kurs EUR/USD stabilan na nivou oko 1,27 dolara za evro. Prema kraju dana kurs se spustio na 1,265 dolara za evro, što je njegov najniži nivo u posljednjih šest sedmica. Deprecijacijski pritisci na evro bili su posljedica razmjerno nepovoljnih objavljivanja iz evrozone koje su pokazale usporavanje rasta prerađivačkog i uslužnog sektora u evrozoni. Uz to, nepovoljni uticaji na vrijednost evra konstantno proizlaze iz straha investitora u usporavanje globalnog ekonomskog oporavka, što smanjuje potražnju za evrom, odnosno povećava potražnju za dolarom kao sigurnim ulaganjem.
limun.hr
SMANJENJE CIJENA NAFTNIH DERIVATA?
Iz Udruženja prometnika naftnih derivata Federacije priopćili su da je došlo do smanjenja rafinerijskih cijena naftnih derivata. Sljedećih dana mogu se očekivati niže cijene dizela i benzina od 2 do 4,5 feninga. Iz Udruženja naglašavaju da se radi o smanjenju cijena derivata, uvažavajući cjelokupno stanje u našoj državi, posebno u svjetlu najavljenih poskupljenja osnovnih namirnica.
Tuzlalive
UVOZ VOZILA DO 12 GODINA STAROSTI
Bh. građani od početka decembra moći će da uvezu vozila do 12 godina starosti pod uslovom da prođu sistem homologacije koji podrazumijeva tehničku usklađenost vozila sa evropskim propisima i ekološkim standardima. Drago Talijan, direktor Centra za motorna vozila iz Banjaluke, kompanije koja je na čelu konzorcijuma za primjenu Pravilnika o homologaciji, rekao je da će sistem profunkcionisati i prije 4. decembra, te da će moći da budu uvezena vozila koja ispunjavaju EURO 3 standard. "Ostale su još neke sitnice, ali mislim da će s homologacijom biti početo i prije predviđenog roka, odnosno 4. decembra, tako da će se u BiH moći uvoziti vozila koja ispunjavaju EURO 3 standard", kazao je Talijan. Talijan je istakao da je još ostalo da bude uspostavljena mreža ispitnih centara, te da je u toku raspisivanje tendera kako bi bile izabrane kuće koje ispunjavaju standarde za sprovođenje procesa homologacije. U Ministarstvu spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH, koje je i donijelo Odluku o zabrani uvoza vozila starijih od sedam godina, kažu da se samo čeka da počne primjena Pravilnika o homologaciji i da se pred Savjet ministara ide sa Odlukom o ukidanju Odluke zabrani uvoza vozila starijih od sedam godina. Inače, sporadična proizvodnja vozila sa EURO 3 standardom počela je 1998. godine, a od 2000. godine gotovo svi proizvođači automobila počeli su proizvodnju motora sa ovim standardom. Procedura homologacije podrazumijeva da prilikom uvoza vozila ovlaštenoj kući bude podnesen zahtjev za homologaciju. Poslije završene homologacije koja će u početku trajati do sedam dana, a kasnije i kraće, uvoznik dobija potvrdu o homologaciji koja će mu biti uslov za carinjenje vozila, a nakon carinjena slijedi standardna procedura registracije. Iako niko nije htio govoriti koliko će građani plaćati samu homologaciju nezvanično saznajemo da će njena cijena zavisno od vrste vozila biti od 100-300 KM.
"Još ne znamo kolika će cijena biti. Odluku o tome donijeće ministar prometa i komunikacija. Mi smo dali prijedlog koje su kao i u zemljama regiona", kazao je Talijan. Da sistem homologacije profunkcioniše ostalo je još da bude raspisan tender i da budu izaberane kuće koje će sprovoditi sam sistem provjere i usklađenosti vozila sa standardima koji važe u EU. Nadležni naglašavaju da će prilikom izbora ovlaštenih kuća voditi računa o regijama, te da je za BiH potrebno oko 25 objekata u kojima će moći da bude izvršavana homologacija. Fuad Klisura, direktor Instituta za privredni inženjering iz Zenice, koji je član konzorcijuma projekta homologacije rekao je da je uspostavljanje homologacije kojim će se omogućiti uvoz vozila starijih od sedam godina biti jako značajan za obnavljanje voznog parka BiH koji je trenutno star 16,8 godina. "Građani jedva čekaju da to profunkcioniše i da mogu uvesti i starije vozilo koje će morati biti ispravno i zadovoljavati ekološke standarde. Kada uzmemo u obzir da je pred nama i ukidanje viza možemo očekivati da će veliki broj građana zavisno od mogućnosti mijenjati svje ljubimce", kazao je Klisura. Pored Centra za motorna vozila iz Banjaluke i Instituta za privredni inženjering iz Zenice u proces homologacije uključeni su i Institut za saobraćaj i komunikacije iz Sarajeva i "Centar motor" iz Širokog Brijega.
EURO 3 je standard koji određuje koliko izduvni gasovi mogu da sadrže štetnih čestica u različitim uslovima korištenja automobila kao i koliko pređenih kilometara motor mora da izdrži, a da pri tom emisije tih čestica mogu da odstupe samo u određenom procentu. U vozila koncerna WV (WV, "Seat", "Škoda" i "Audi") motori s ovim standardima uvođeni su od 1998. godine, dok su ostali proizvođači tek od 2000. godine počeli da ugrađuju motore sa tim standardima. Evropska unija nedavno je donijela odluku da sva vozila registrovana s 1. januarom 2012. godine moraju imati EURO 4 standard.
Biznis.ba
PLIN I NAFTA: RUSI I TURCI BORE SE I ZA PLINSKU OPSKRBU BiH
Turski državni gigant za transport plina i nafte Botas, koji je jedan od glavnih partnera za izgradnju interkontinentalnog plinovoda Nabucco koji podupiru Sjedinjene Države, najavio je potporu federalnom dijelu Bosne i Hercegovine u sigurnijoj opskrbi plinom umjesto ovisnosti koja sada postoji od ruskog prirodnog plina. U međuvremenu je RS upravo pojačao veze s ruskim gigantom Gazpromom koji je jedan dio kraka u projektu ‘Južni tok' najavio i kroz ovaj entitet. Na ovaj način su uvelike suprotstavljeni planovi američkih, odnosno ruskih investitora, a što se opet prelama kroz BiH. Direktor sarajevske tvrtke BH Gas Almir Bećarević zatražio je od predstavnika Botasa s kojima je nedavno razgovarao da ojačaju opskrbu preko projekta u kojemu ozbiljno sudjeluju. Isporuka plina u BiH sada se uglavnom odvija iz Rusije preko Ukrajine, Mađarske i Srbije kako bi se godišnje dopremilo više od 350 milijuna kubičnih metara prirodnog plina. Bećarević to, naime, objašnjava time što je iz sigurnosnih razloga potrebno da BiH dobije još dva priključka kroz projekt Nabucco te drugi pak prekojadranskim plinovodom koji bi Italiju povezao s opskrbom plinom iz područja Kaspijskog mora. Bh. tvrtka za distribuciju plina BH Gas od ranije je predstavila planove kako bi se BiH povezala na plinovod preko Hrvatske, umjesto stvaranja ovisnosti opskrbe plinom iz Srbije izgradnjom plinovoda kroz Republiku Srpsku, čiju je realizaciju tijekom posjeta Moskvi najavio premijer RS-a Milorad Dodik. BH Gas kao prioritetno navodi povezivanje preko hrvatskog plinskog sustava Slavonski Brod - Donji Miholjac - Mađarska, čime bi BiH mogla biti priključena na plinovod Nabucco ili Južni tok. Pri tome se protive favoriziranju projekta Sava i ističu da neće pristati da se u Federaciji BiH opskrbljuje prirodnim plinom samo iz Srbije.
Federacija BiH i Republika Srpska imaju zasebne strategije o opskrbi ova dva entiteta plinom i naftom, dok država nema gotovo nikakva utjecaja na energetske projekte. RS planira povezati se na plinovod od Zrenjanina u sjevernom dijelu zemlje do Novoga Grada na krajnjem sjeverozapadu ovog entiteta. Istodobno, Federacija BiH strateškim smatra plinovod od Slavonskog Broda do Sarajeva te južni dio od Ploča do Mostara.
eKapija.ba
NAFTA I DALJE PADA
Cijene nafte jučer su na međunarodnim tržištima nastavile padati prema razini od 72 dolara. Negativna serija je tako produžena na peti dan, a glavni razlog su loše vijesti s dioničkih tržišta.
Naime, prateći gubitke na svjetskim dioničkim tržištima, i terminski indeksi na Wall Streetu danas su oštro pali uslijed sve većih zabrinutosti oko globalne gospodarske situacije. Terminski Dow Jones indeks u 13.00 sati bio je na gubitku 71 bod, a tehnološki Nasdaq indeks 13,25 bodova. Istodobno, S&P 500 terminski indeks u minusu je 7,8 boda, i ispod je fer vrijednosti, matematičke formule kojom se određuju cijene uzimajući u obzir kamatne stope, dividende i rok dospijeća terminskog ugovora. Pod pritiskom su i berze u Evropi, a ni azijski ulagači danas nisu imali razloga za zadovoljstvo. Barel sirove nafte za isporuke u septembru pojeftinio je u New Yorku za 93 centa na 72,17 dolara, dok je na Londonskoj berzi cijena barela pala za 82 centa na 72,80 dolara. "Medvjeđi trend dominira na berzama, a ekonomski momentum usporava i svi su zabrinuti zbog toga", kazao je za Reuters analitičar VTB Capitala Andrey Kryuchenkov, dodavši da su u naftnom sektoru slabi fundamenti i sa strane ponude i potražnje.
B92
PONOVO SLAB PROMET
Jučer je na Sarajevskoj berzi trgovano u vrijednosti 174.925 KM. Od toga je na kotaciji obveznica realizovano 78.128 KM, a dominirale je trgovina obveznicama stare devizne štednje. Među dionicama su se izdvojili BH telecom (SASE: BHTSR) sa 32.867 KM, te Fabrika duhana Sarajevo (SASE: FDSSR) sa oko 30 hiljada KM prometa. BIFX je u minusu (0,34%), a vrijednost ovog indeksa trenutno iznosi 1.462,19 poena. Indeksi slobodnog tržišta su zabilježili rast, pa je SASX-10 ojačao za 0,29%, dok je SASX-30 u plusu 0,06%. Većina trgovanih dionica u sastavu SASX-10 je u zelenom. Predvodi ih Energoinvest (SASE: ENISR) s rastom od 4,88% i cijenom 4,30 KM po dionici. BH telecom je ponovo iznad 22 KM, zahvaljujući jučerašnjem 2,67-postotnom rastu. Uz vrlo dobar promet Fabrika duhana je ostvarila i porast kursa od 0,31%, te je on trenutno 76,33 KM. Skroman promet dionicama banovićkog rudnika (SASE: RMUBR) realizovan je po cijeni 36,02 KM. Gubitnici su Energopetrol (SASE: ENPSR) s padom od 7,57%, te Bosnalijek (SASE: BSNLR) koji je oslabio 3,01%. Cijena po dionici Energopetrola nakon jučerašnje trgovine iznosi 9,40 KM, dok je kurs Bosnalijeka 15,65 KM. Po nepromijenjenoj cijeni 27,50 KM prometovano je dionicama sarajevske Elektroprivrede (SASE: JPESR). Jedini trgovani fond jučer je Prevent invest (SASE: PVNFRK3). Nakon dugo vremena realizovane su transakcije u kojima je cijena spuštena na 5,23 KM, što je u odnosu na prethodnu trgovinu niže za 4,91%.
Sarajevo-x |
